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24 de fevereiro, 2020
A esportividade do modelo
O Sandero R.S. 2.0 combina conforto e adrenalina. Seu design foi projetado para entregar um ar esportivo sem perder a funcionalidade característica do modelo. Na parte externa, por exemplo, chama a atenção as luzes diurnas em LED e o visual traseiro, que conta com lanternas funcionais prolongadas com máscara escurecida. O Renault R.S. 2.0 ainda é equipado com rodas de 17 polegadas com aros diamantados e partes internas na cor preta, escapamento duplo, difusor e adesivos com bandeira francesa.
Na parte interna, o condutor é agraciado com um volante em couro preto exclusivo que adere melhor às mãos do que um revestimento convencional. O detalhe vermelho desenhado no componente harmoniza bem com as listras de mesma cor estampadas nos bancos.
Tecnologia
O Renault R.S. 2.0 possui uma série de recursos tecnológicos: retrovisor elétrico que permite o ajuste com apenas um botão, ar-condicionado automático que opera independente da temperatura externa, sensor de estacionamento traseiro e central multimídia de 7 polegadas que possibilita o acesso a aplicativos como o Waze, o WhatsApp e o Spotify tanto para usuários de Android quanto para os que possuem o sistema iOS.
A Renault não deixou de aliar a tecnologia à esportividade. Por isso o modelo ainda conta com:
Performance
Com um motor flex 2.0, o Renault Sandero R.S. consegue entregar até 150 cavalos de potência a 4.000 rpm (rotações por minuto) e com torque de 20,9 kgfm (quilograma-força). Ou seja, o modelo acelera de 0 a 100 km/h em 8 segundos e pode alcançar a velocidade máxima de 202 km/h.
Para otimizar a dirigibilidade, o condutor conta com um indicador de troca de marchas que emite um aviso sonoro. Vale lembrar que a transmissão é de 6 marchas e possui tração dianteira.
A montadora manteve uma suspensão firme e inovou em quesitos de segurança ao acrescentar 14 quilos de reforço na estrutura do Renault R.S. 2.0.
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